O caso de Bariloche é um dos incidentes OVNIs mais importantes da casuística mundial. Um avião comercial foi forçado a fazer um pouso de emergência na proximidade de um OVNI. Esta é a primeira vez que você pode ouvir as comunicações de rádio entre a aeronave e a torre de controle.
Josep Guijarro
-Josep Guijarro
OBS: EXCLUSIVO DA FONTE: revistaañocero.com
-
É a primeira vez que vêm para conversas de luz entre controle aéreo Neuquen (Argentina), o piloto da Aerolineas Argentinas, Jorge Polanco, e um avião da Gendarmerie que testemunharam um excesso objeto Lago Nahuel Huapi não identificado perto a cidade de San Carlos de Bariloche, um destino típico de inverno.
-
O caso, dezembro de 1995, fez manchetes na imprensa nacional e estrangeira, porque o Boeing 727 com 130 passageiros a bordo teve de realizar uma manobra de fuga na presença de um OVNI. E, como aconteceu anos antes - em 1979 - em Manises (Espanha), a torre de controle viu o objeto, mas não o capturou em seu radar.
O caso, dezembro de 1995, fez manchetes na imprensa nacional e estrangeira, porque o Boeing 727 com 130 passageiros a bordo teve de realizar uma manobra de fuga na presença de um OVNI. E, como aconteceu anos antes - em 1979 - em Manises (Espanha), a torre de controle viu o objeto, mas não o capturou em seu radar.
-
Você é o único ... que está a quatro minutos de distância ", diz o controlador.
Você é o único ... que está a quatro minutos de distância ", diz o controlador.
-
Mas o voo da Aerolineas viu um "tráfego" à sua frente, às onze horas, quando era de nível 7,5 e estava a apenas 11 quilômetros do aeroporto na aproximação final ...
Mas o voo da Aerolineas viu um "tráfego" à sua frente, às onze horas, quando era de nível 7,5 e estava a apenas 11 quilômetros do aeroporto na aproximação final ...
-
O evento começou por volta das oito horas, quando um apagão que finalmente cobrado a erro humano, deixou no escuro a San Carlos de Bariloche. Até o fornecimento de energia de emergência não ter começado, o avião de Polanco teve que fazer uma manobra de distância, frustrada e nova abordagem. Um segundo apagão ocorreu então: Poderia ser por causa do OVNI? É um desconhecido. De qualquer forma, com as luzes da pista já acesas pelos geradores de emergência, viram um objeto não identificado, duas luzes verdes piscando com uma cúpula laranja, que subiam vertiginosamente até ficar no nível do avião normal.
O evento começou por volta das oito horas, quando um apagão que finalmente cobrado a erro humano, deixou no escuro a San Carlos de Bariloche. Até o fornecimento de energia de emergência não ter começado, o avião de Polanco teve que fazer uma manobra de distância, frustrada e nova abordagem. Um segundo apagão ocorreu então: Poderia ser por causa do OVNI? É um desconhecido. De qualquer forma, com as luzes da pista já acesas pelos geradores de emergência, viram um objeto não identificado, duas luzes verdes piscando com uma cúpula laranja, que subiam vertiginosamente até ficar no nível do avião normal.
-
controle de vôo detectar apenas o tráfego de 40 milhas de Bariloche, mas ele era um avião Gendarmerie realizando um serviço médico e, coincidentemente, podia ver tanto a manobra de Boeing como o UFO ...
controle de vôo detectar apenas o tráfego de 40 milhas de Bariloche, mas ele era um avião Gendarmerie realizando um serviço médico e, coincidentemente, podia ver tanto a manobra de Boeing como o UFO ...
-
"Temos um objeto para formar -nos direita e não é outra aeronave, tem 2 luzes intermitentes brilhantes ... eu não sei ... Nós acreditamos que é um disco voador "-Espeta Juan Domingo Gaitan de aeronaves militares.
"Temos um objeto para formar -nos direita e não é outra aeronave, tem 2 luzes intermitentes brilhantes ... eu não sei ... Nós acreditamos que é um disco voador "-Espeta Juan Domingo Gaitan de aeronaves militares.
-
Embora as gravações da caixa preta são muito deficiente temos tentado esclarecer as conversações máximas e legendagem. Por seu valor informativo que eles são importantes, como os de outros avistamentos que têm pré-tratados nesta página. Eles ajudam a formar a visão de que o fenômeno UFO é real, inteligente e muitas vezes constitui um perigo para a navegação aérea.
Embora as gravações da caixa preta são muito deficiente temos tentado esclarecer as conversações máximas e legendagem. Por seu valor informativo que eles são importantes, como os de outros avistamentos que têm pré-tratados nesta página. Eles ajudam a formar a visão de que o fenômeno UFO é real, inteligente e muitas vezes constitui um perigo para a navegação aérea.
-
EXCLUSIVO DA FONTE: revistaañocero.com
