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Nave Gigantesca extraterrestre persegue avião jumbo no Alasca e piloto se emociona ao contar relato (Registro)

Nave Gigantesca extraterrestre persegue avião jumbo no Alasca e piloto se emociona ao contar relato
Em 1986, a tripulação do vôo 1628 de Japan Air Lines tornou-se os espectadores de algum dos mais intrigantes encontros de OVNIs. O avistamento continua inexplicado até hoje.
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Uma tripulação japonesa de um avião de carga jumbo testemunhou três OVNIs durante o vôo sobre o Alasca, EUA. A Administração Federal de Aviação investigou oficialmente esta observação, levando eventualmente a outra conclusão incompatível.
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Os OVNIs neste caso foram rastreados pelos sistemas de varredura terrestre e aérea, testemunhados por pilotos de linhas aéreas profissionais e confirmados por um chefe de divisão da FAA. Poucos meses depois deste evento, o capitão do vôo foi impedido, aparentemente devido à sua imprudência de denunciar um OVNI, mesmo que ele fosse um capitão senador com um registro de vôo exemplar.

Em 16 de novembro de 1986, um dos 747 aviões de carga da Japan Air Lines estava preparado para transportar um frete de vinho francês de Paris a Tóquio. A tripulação do vôo 1628 consistiu no veterano capitão Kenju Terauchi, o co-piloto Takanori Tamefuji e no engenheiro de vôo Yoshio Tsukuba.

Quando partiram carregados de vinho, JAL 1628 partiu de Paris e voou sobre Reykjavik, no dia seguinte, voando sobre a Gronelândia e depois pelo norte do Canadá sem eventos notáveis.

Quando eles atravessaram o Alasca, às 5:09 da hora local, o avião estava a 35, 000 pés e viajava a uma velocidade de 900 km/h

Por volta das 5:11 da hora local, o capitão Terauchi percebeu as luzes do que ele primeiro pensou que era um caça a jato americano da Base da Força Aérea de Elmendorf que examina o espaço aéreo do Alasca. Ele viu as luzes voarem cerca de 2000 pés abaixo e 30 graus para a esquerda, negligenciando-as no início. Ele ficou nervoso depois de alguns minutos, quando notou que as luzes seguiam acompanhando o avião, uma coisa incomum para um piloto de patrulha.
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ERAM CERCA DE SETE MINUTOS OU MENOS DESDE QUE COMEÇAMOS A PRESTAR ATENÇÃO ÀS LUZES QUANDO, DE FORMA INESPERADA, DUAS NAVES ESPACIAIS PARARAM EM FRENTE AO NOSSO ROSTO, DISPARANDO LUZES ",  AFIRMOU TERAUCHI. "O INTERIOR DO COCKPIT BRILHAVA INTENSAMENTE E EU ME SENTIA QUENTE NA CARA".

Os ofícios, um acima do outro, seguiram o 747 por vários minutos antes de mudar de posição. Eles estavam agora em um arranjo lado a lado. Descrito por Terauchi, as luzes eram âmbar e esbranquiçadas e pareciam incêndios que saíam de uma porta de escape do foguete. Ele afirmou que eles dispararam em uma ordem específica para estabilizar o ofício, semelhante às manobras de desembarque de um ônibus espacial.

O co-piloto Tamefuji disse que as luzes também pulsavam lentamente. A cada poucos segundos, elas se tornaram mais fortes e depois mais fracas, então novamente mais fortes e assim por diante. O co-piloto ficou convencido de que ele estava testemunhando algo fora do comum. Depois declarou:

TENHO CERTEZA DE QUE VI ALGO ... ERA BASTANTE CLARO PARA ME FAZER ACREDITAR QUE HAVIA UMA AERONAVE EM ANDAMENTO ".

Rendição de um dos dois primeiros OVNIs, conforme descrito pelo capitão Terauchi

Nesse ponto, Tamefuji decidiu chamar Anchorage Air Traffic Control para relatar este assunto. Durante os próximos trinta minutos, ele manteve contato de rádio com o chão, descrevendo esse estranho evento. Durante este tempo, o capitão Terauchi e o engenheiro de vôo Tskububa tentaram tirar algumas fotos dos OVNIs, mas sem sucesso, pois não estavam familiarizados com o dispositivo da câmera e não conseguiram que ele funcionasse.

Enquanto isso, os objetos voavam para a esquerda, deixando para trás uma trilha de luz branca pálida, como Terauchi descreveu. Ele então decidiu verificar se alguma coisa apareceu no próprio radar do 747:

EU PENSEI QUE SERIA IMPOSSÍVEL ENCONTRAR QUALQUER COISA EM UM RADAR DE AERONAVE SE UM RADAR DE TERRA GRANDE NÃO MOSTRAR QUALQUER COISA, MAS EU JULGUEI A DISTÂNCIA AO OBJETO VISUALMENTE E NÃO ESTAVA MUITO LONGE. EU AJUSTEI A DISTÂNCIA DO RADAR DO TEMPO DIGITAL PARA 20 MILHAS E LÁ ESTAVA NA TELA. UM GRANDE OBJETO VERDE E REDONDO APARECEU A 7 OU 8 MILHAS DE DISTÂNCIA, ONDE A DIREÇÃO DO OBJETO ESTAVA".

O capitão Terauchi informou imediatamente ao centro de Ancoragem que os OVNIs podiam ser vistos em seu radar, mas a equipe do solo não podia ver nada no seu sistema de digitalização.

Surpreendentemente, depois de passar alguns minutos, o radar militar no Centro de Controle Operacional Regional de Elmendorf conseguiu pegar algum tipo de sinal perto da área de vôo do 747.

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Triângulo do Alasca: mais de 16.000 desaparecimentos em 20 anos (vídeo)

O "Triângulo do Alasca" é um ponto da Terra que se orgulha de ter muitos desaparecimentos inexplicáveis ​​do que o triângulo das Bermudas ...

Com mais de 16.000 desaparecimentos registrados desde 1988, onde veículos são incluídos, o estado do Alasca possui uma média de 16 vezes mais que o resto dos Estados Unidos.

De acordo com os cálculos feitos pelas autoridades, pelo menos uma pessoa desaparece mensalmente em coordenadas específicas: entre Anchorage, Barrow e Juneau. O que levou os locais a evitar esse lugar o máximo possível.


Vários cientistas tentaram explicar esses eventos com as condições climáticas inóspitas na área, onde o Sol não se esconde por um período considerável de tempo, às vezes meses.

Essa pode ser uma razão possível, no entanto, o detalhe é que os corpos nunca são encontrados. Não foi possível encontrar os diferentes veículos desaparecidos.


Os cientistas também argumentam que uma das consequências do Sol durar tanto tempo sem se esconder é que ele concentra uma grande quantidade de energia eletromagnética na área, o que poderia causar vórtices de energia mais poderosos.

Embora existam muitas lendas entre os locais, a teoria dos vórtices eletromagnéticos é a mais aceita de todas.


Esses tipos de portais existem por toda a Terra, a prova deles é o famoso Triângulo das Bermudas ou Ilha de Páscoa.


Esses locais, próximos aos pólos, ao equador ou às placas tectônicas, emitem energia eletromagnética tão poderosa que pode danificar equipamentos eletrônicos ou gerar desorientação nas pessoas.


Algumas pessoas até afirmam que nesses locais a energia eletromagnética é tão poderosa que pode criar uma espécie de espaço-tempo rasgante.


Isso poderia explicar o desaparecimento sem deixar vestígios de veículos do tamanho de carros e caminhões no triângulo do Alasca.


Agora, a pergunta mais importante que podemos fazer a nós mesmos, e sabendo o número de pessoas desaparecidas tão grandes que esta cidade tem ano após ano, é a seguinte:

Por que esse caso não é tão divulgado quanto o triângulo das Bermudas?


Podemos ver na televisão, documentários, programas especiais e muita publicidade sobre o triângulo das Bermudas, mas nada relacionado ao triângulo do Alasca, sendo muito mais perigoso.


Por esse motivo, poucas pessoas fora do Alasca sabem sobre esse local ou o que realmente está acontecendo naquele local.


Eles estarão escondendo algo de nós? Assista ao vídeo a seguir e deixe sua opinião na caixa de comentários abaixo.

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Filmado um OVNI caindo na Terra na região do Alasca (Vídeo)

Um estranho incidente ocorreu no Alasca, quando as testemunhas viram um OVNI "caindo do céu" e as autoridades ficaram impressionadas com as imagens incomuns.

De acordo com uma reportagem da mídia local, o OVNI foi filmado por um homem chamado Adonus Baugh, que na noite de terça-feira descobriu a cena curiosa no céu sobre a cidade de Anchorage.
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Nas imagens, o objeto voador não identificado parece cair no chão, liberando uma monstruosa coluna de fumaça atrás dele. Parece que Baugh não estava sozinho, já que outro observador chamado Bebe Kang também viu a anomalia e conseguiu tirar algumas fotos.
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Quando ele compartilhou as fotos no Facebook, ficou surpreso que "não parecia um avião ou um desses aviões. Era grande, super lento e vermelho. Ainda mais desconcertante foi uma resposta da FAA, que alegou que o objeto não era um avião.
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O caso continua sendo um mistério. A Base Conjunta Elmendorf-Richardson pertence à Força Aérea dos Estados Unidos e as aeronaves que operam fora da base incluem caças, mas nenhuma foi usada naquele dia, de acordo com o Daily Star O que você acha disso? Deixe seu comentário abaixo.
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Alasca, Radar de avião confunde OVNI gigante com fenômeno climático

O ano era 1986 quando John Callahan recebeu um chamado do Alasca dizendo que o escritório estava cheio de jornalistas querendo saber sobre o Boeing 747 japonês que havia sido perseguido por um OVNI gigante na semana anterior.

Chefe da Divisão de Acidentes de Tráfego Aéreo dos Estados Unidos e investigador na Agência Federal de Aviação (FAA), Callahan pediu que o protocolo fosse cumprido e a imprensa avisada que uma investigação já estava em andamento.

O OVNI gigante


Para entender o tamanho do “estrago” Callahan seguiu para a sede da FAA em Atlanta. Ali, juntamente com a equipe, conseguiu reconstruir exatamente o que tinha acontecido com o Boeing 747 japonês.

De acordo com os registros, naquela noite o avião chegou ao noroeste do Alasca por volta das 23 horas (hora local).

Quando estava a uma altura entre 9 e 11 km – como é praxe – o piloto perguntou à torre de controle se havia algum tráfego adicional no mesmo nível que o seu e a resposta foi negativa.


O piloto então avisou que tinha um alvo em sua posição às 11 horas e a uma distância aproximada de 13 km.

Um enorme objeto

Segundo a fabricante americana Boeing, o modelo 747 possui radar próprio para o monitoramento do tempo na ponta do nariz. E este radar estava registrando um objeto gigante.

Poucos minutos depois o piloto o avistou e descreveu como um “balão gigante com luzes coloridas circulando ao seu redor”. A “coisa” seria tão grande quanto quatro aviões 747 juntos.

Por mais de 30 minutos o OVNI acompanhou a aeronave japonesa. Durante toda a operação o piloto japonês alertou várias vezes: “Está às horas onze horas. Não, está à uma hora. Não, agora está de volta às três horas”.
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Momentos de terror

Aterrorizada, a equipe em terra acompanhava tudo pelo rádio e pela tela do radar. Aconselhado pela torre de controle o piloto foi orientado a virar o avião para 360°, o que demandou algum tempo e espaço por conta do tamanho da aeronave.


Foi quando o objeto também mudou de posição. Primeiro para trás do avião. Depois em cima e, finalmente, para os lados do Boeing. De acordo com o piloto “a coisa” se moveu muito rápido e sempre a uma distância de cerca de 10 km.

Já em terra o piloto japonês descreveu a nave como esférica e brilhante e que se movia de maneira tão rápida que era difícil acompanhar com os olhos.

Na Casa Branca

Quando a FAA leu o relatório o Almirante Engen, então responsável pela agência, pediu silêncio a todos.  No dia seguinte o pessoal da CIA entrou em contato e marcou uma reunião com a presença do presidente Ronald Reagan no Salão Oval da Casa Branca.

Ali tiveram acesso a todo o material e ouviram a história. Foi um choque.
Ao fim da apresentação  um dos agentes da CIA ordenou a todos que esquecessem a história e aquela reunião. Segundo ele, se a história vazasse, causaria pânico nas pessoas.

Arquivos confiscados
“Aqueles senhores do serviço secreto levaram todos os arquivos da sala com eles. Havia alguns originais na minha mesa no escritório, mas como ninguém perguntou eu não entreguei. Quando saí da FAA, alguns anos depois, levei comigo. Ficou comigo na garagem até agora”, lembra John Callahan .
“Pessoalmente, tenho certeza do que eu vi no radar e o que perseguiu o Boeing 747 japonês no céu do Alasca por mais de meia hora. E a coisa foi mais rápida do que qualquer coisa que eu soubesse sobre o governo naquela época”, continua.
“Depois fiquei sabendo que eles calaram também o piloto japonês. Quando querem eles podem desacreditá-lo. Eles podem dizer que você estava com drogas, ou que sua mãe era uma comunista, ou qualquer outra coisa que possa prejudicá-lo”, afirmou.
“Você não terá a chance de se defender e pode passar três anos e meio em algum lugar do Polo Norte como meteorologista de balão sem chance de dizer nada. Então, a mensagem foi muito alta e clara: sobre o que você viu você vai ficar com a boca fechada”, finalizou Callahan.
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O piloto do Boeing perseguido pelo OVNI































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